Dunia kargo selalu berubah. Harga bahan bakar dan ketersediaan truk hanyalah beberapa faktor yang terus-menerus memanipulasi tarif angkutan. Operator melarang semakin banyak barang yang menimbulkan terlalu banyak tanggung jawab daripada yang layak mereka tangani. Bagaimana semua perubahan ini memengaruhi pengirim sepeda motor atau pengirim individu?
Fluktuasi harga dan kebijakan telah mengubah banyak hal tetapi telah membuka jalan baru untuk keuntungan.
Dulu orang-orang bisa meletakkan sepeda dan bahkan barang-barang yang lebih rapuh di atas palet dan sepenuhnya siap untuk dikirim. Setelah rasio klaim kerusakan melonjak pada jenis komoditas ini, operator truk harus meningkatkan standar pengiriman mereka atau menolak beberapa jenis pengiriman sama sekali. Beberapa orang menganggap ini sebagai penghinaan terhadap bisnis yang mereka tawarkan kepada perusahaan truk, slot online etapi pada kenyataannya, standar yang lebih tinggi telah mendukung pengalaman keseluruhan yang lebih baik bagi pengirim. Serius, apakah Anda ingin Harley Davidson Anda tergores di sebelah peti perkakas seseorang? Pikirkan tentang itu.
Karena operator telah merevisi jenis pengiriman apa yang mereka terima tanpa peti, tarif telah berubah dengan cara yang mencerminkan hal ini. Pengangkutan peti hampir selalu menerima kelas angkutan yang lebih rendah (lebih baik), yang merupakan pengukuran kepadatan kurang dari truk (LTL). Misalnya, blok mesin pada palet menerima kelas 85; sedangkan, mesin peti menerima kelas 70. Manfaat lain dari peti adalah bahwa operator jauh lebih mungkin untuk mengasuransikannya, karena dilindungi dengan benar. Hal-hal seperti barang antik dan cermin (dan sepeda motor) biasanya tidak lagi diterima oleh sebagian besar operator LTL tanpa peti, tetapi Anda dapat menemukan operator khusus yang memiliki trailer unik yang dirancang untuk mengangkut sepeda motor. Itu hanya membutuhkan biaya lebih.
Karena crating memberikan perlindungan dan kesempatan untuk diskon, hal itu memerlukan penyelidikan tentang bagaimana pengirim dapat memperoleh kotak mewah ini untuk digunakan. Peti sepeda motor dijual secara online dari berbagai supplier. Vendor biasanya memiliki beberapa pilihan ukuran yang berbeda, jadi pilihlah yang paling sesuai dengan sepeda motor Anda. Seringkali, peti jenis ini dapat dibongkar setelah digunakan. Di sisi lain, semua wilayah kecuali yang paling pedesaan memiliki pengepakan lokal dan layanan peti yang akan menyiapkan sepeda untuk pengiriman dengan biaya nominal. Lebih baik lagi, beberapa lebih suka menangani tugas menyiapkan peti sendiri! Jika Anda berniat membangunnya sendiri, ingatlah petunjuk berikut:
– Peti adalah kotak kayu lapis dengan bagian bawah yang siap untuk forklift.
-Harus ada dua slot di bagian bawah, membuat “lidah” yang dapat diakses dengan mudah oleh alat pengangkat.
-Sebuah sepeda motor harus diikat di dalam kotak, atau roda harus dicegah bergerak.
-Jika cermin atau bagian lain menghalangi peti dari penyegelan tertutup, lepaskan dan letakkan di tempat lain di dalam.